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　　■10月22日、23日，荔湾区冲口街道联合在地铁坑口站D出口开展交通秩序专项整治行动，清理周边乱停放非机动车辆。 冲口街道供图

　　10月22日，新快报报道了电动自行车“围堵”广州同和、坑口、西塱、黄村等多个地铁站的情况（详见当天《新快报》04版、05版《电动自行车“围堵”地铁口 占道 乱停 多到“密集恐惧” 何解？》）。报道发出后，涉事多个街道对此进行整治，地铁站周边电动自行车乱停现象有所改善。

　　10月24日，新快报记者从广州市荔湾区冲口街道了解到，为解决坑口地铁站周边重点路段交通拥堵，消除道路交通安全隐患，冲口街道于10月22日、23日，联合在地铁坑口站D出口开展交通秩序专项整治行动，清理周边乱停放非机动车辆。此次行动共出动28人，清理停放在机动车道上的非机动车约1000辆，设置隔离护栏150个。同时聘请第三方安保人员值守，每天7时30分至22时上岗，对该路段开展交通秩序维护工作，引导市民有序、规范停放车辆。通过此次整治行动，目前地铁坑口站D出口周边交通秩序得到改善。

　　接下来，冲口街道将增派4名安保人员对该路段值守，调整值守时间；街道执法部门成立专项工作巡查队伍，每天不少于4次巡查，及时发现问题及时处理；根据现场情况，街道联合不定期开展清理整治行动；值得注意的是，后续街道将组织区道安办、住建、、地铁等部门对该路段制定整治方案和有效措施，利用现有周边环境资源，配套优化、科学设置、规范管理非机动停车停放。

　　10月24日，新快报记者从天河区黄村街道了解到，黄村街道已与施工单位协调，利用物理隔离对地铁黄村站周边部分区域进行围蔽，作为电动自行车的临时停放点。同时增派人手，指引市民把电动自行车规范停放在临时停车区域内，目前地铁黄村站非机动车乱停现象有所改善。

　　接下来，黄村街道将联动上级交通整治部门对违规停放的共享电动自行车进行清理查扣；增派交通协管员，指引市民把电动自行车规范停放在停车区域内；加强宣传引导；对地铁口周边非机动车停车功能规划优化。其中包括：就近利用道路设施带划出停车位，利用桥下空间改造成集中停车区，科学利用周边闲置绿地、广场增设部分停车位。

　　10月25日，新快报记者从白云区同和街道了解到，针对地铁同和站周边的电动自行车占道乱停现象，同和街道在前期整治中出动约150人次，拖离（包括移离整理）电动自行车约2000辆，每天安排专人参加值守劝导。经过前期的整治，目前基本上能保障人行（盲道）的畅通。街道正在规划人行道（盲道）、公交站等需要硬隔离空间，下一步将采用设施隔离，确保人行（盲道）通畅。

　　10月22日，新快报在公众号发起了“你最不能容忍哪些电动自行车乱象”的投票，截至25日12时，总投票35754张，其中，“占道抢道行驶、随意乱停、超速闯红灯”三大乱象占据投票的前三名，分别占16.71%、16.35%、16.3%。可见，整治电动自行车随意乱停已成民心所盼。