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　　上周我写过一个500多元的电动折叠代步车，没想到阅读量逼近10W+。那那玩意短板也很明显，就是不能上牌，没有路权，放汽车后备箱里出去郊游或钓鱼，当个短途代步工具挺好。今天我再写一个不用上牌的电动小车，平时买个菜，钓个鱼，取个快递甚至上下班通勤，那都是极好的。

　　它就是小米在2016年推出的米家电助力自行车，首发价2999元，当年我馋的不行，但没舍得下手。它的长度只有1247mm，高度只有928mm，看起来跟小号折叠自行车一样。根据道路交通法规，最高车速不高于20KM/h，且整车质量不大于40kg的电动自行车不属于机动车，无需上牌。

　　它还支持折叠，折后长宽缩小到100cmx65cm，轻松丢到汽车后备箱，郊游时拿出来骑骑别有一番滋味。它的车架是铝合金的，整车重量14.5kg，采用禧玛诺内三变速器，前轮钳刹+后轮Shimano IM31罗拉刹，后置三速花鼓。

　　最大优势是电动助力，它将18650电芯嵌入车架内，采用抽屉式设计方便抽取，总容量208.8Wh，充电功率是36V/6A，大约3小时充满。由于采用了250W无刷电机，双脚象征性蹬两下就可以跑起来。

　　如果是75公斤体重+时速20km，最远可以助力骑行45公里，甚至可以刷国际版固件，将助力速度提升至25码。由于它外形跟折叠自行车一样，上路没问题，带回家充电物业不管。

　　这车除了通勤使用外，我看有人装个菜篮子就可以买菜；还有人在中段安装座位套件，可以去幼儿园接送孩子放学，坐姿跟小时候我坐“二八大扛”中段一样，80后/90后这两届“小朋友”估计都有印象。

　　甚至还有人改装外挂电池和GPS定位（防电池包被盗），可以单独拆下与取下充电，这不是为了延长续航，而是为了解决原电“饿死”的问题。这玩意电池没有用坏的，只有放坏的，尤其是当年口罩3年……

　　至于二手价格，最低看到是700元，还发现了800元的2代，外观略微不同，其他指标差不多，稍贵一些。至于那种坏了电池卖四五百的，没任何意义。除非改装外挂电源，但总成本近千元，完全没意思，那还不如花1249元买全新的小白S2。

　　如果你真想买这类助力折叠自行车，我再说几款延展的二手型号，比如小白S2、雅迪UFO Mini、飞道D2S、喜摩V1等。可以蹲蹲本地低价，总会有车主不骑了，反而嫌占地方，别管开价多少，你可以按自己心理价位砍一刀，成功率其实很大的。